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消息稱同程藝龍交通事業部將裁員:依賴小程序,搭售服務被斷流

內部人士表示,裁員的原因是小程序產品受微信影響,不允許搭售增值服務,導致營收大幅下降,所以要開源節流。之前火車票業務營收主要來自搭售。

據內部員工向三言財經透露,同程藝龍交通事業部將展開裁員,涉及蘇州跟上海地區。

該內部員工稱,交通事業部的運產研各條線都有裁員名額。

與此同時,三言財經在脈脈發現,也有認證的同程藝龍員工發言稱交通事業部在裁員。

上述內部人士向三言財經表示,裁員的原因是小程序產品受微信影響,不允許搭售增值服務,導致營收大幅下降,所以要開源節流。之前火車票業務營收主要來自搭售。

同程有了小程序之后過于依賴微信生態,自己的APP基本維持原狀態,新策略就是要向APP導流,做下載。

2017年12月29日,同程旅游集團旗下的同程網絡與藝龍旅行網宣布正式合并,新公司命名為“同程藝龍”。屆時,新公司將整合雙方大交通、酒店等資源。同時騰訊、攜程將會成為新公司主要戰略大股東。

同程藝龍的高層近期也有調整,今年3月,同程藝龍發布2018年業績公告。公告顯示,江浩辭任公司副董事長兼總裁等職務,加入攜程。

財報顯示,同程藝龍2018年度的收入為60.9億元人民幣,同比增長16.5%;經調整的凈利潤為11.4億元人民幣,同比增長66.8%;經調整凈利潤率由2017年的13.1%上升至2018年的18.7%。

關于對微信的依賴,財報介紹,截至2018年12月31日,同程藝龍約85.4%的注冊用戶居住在中國非一線城市;此外,就同程藝龍從微信新獲得的付費用戶而言,來自中國非一線城市的用戶占比由2018年1月份的54.9%上升至2018年12月份的64.3%,2018年全年平均為61.1%。

“受益于小程序戰略和服務體驗的持續提升,同程藝龍的用戶規模穩步增長,用戶數量及黏性顯著上升。截至2018年12月31日,同程藝龍的平均月活躍用戶數為1.75億,同比增長44.6%;2018年平均月付費用戶達到2000萬,同比增長28.2%,憑借一站式平臺策略的成功實施,2018年同程藝龍的用戶留存率達到67%。”

同程藝龍首席戰略官吳嘉竹表示,同程藝龍這兩家公司在合并前就已經分別接入了微信,當時主要在微信的錢包入口,現在更名為支付入口,分別占據了兩個重要的位置,同程占據的是交通,主要是機票和火車票,藝龍占據的是酒店。借助小程序持續深化了與整個微信的體系。

在2019年初實施的《電子商務法》中,進行了明確規定:電子商務經營者搭售商品或者服務,應當以顯著方式提請消費者注意,不得將搭售商品或者服務作為默認同意的選項。

三言財經測試,同程藝龍、攜程兩個OTA代表在微信小程序里訂購機票已經沒有了默認勾選搭售服務。

*文來源:三言財經標題:《消息稱同程藝龍交通事業部將裁員:依賴小程序,搭售服務被斷流》。

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